Para os efeitos previstos na Lei 54/1997, de 27 de novembro (BOE n.º 285), do sector eléctrico, e no título VII do Real decreto 1955/2000, de 1 de dezembro (BOE n.º 310), pelo que se regulam as actividades de transporte, distribuição, comercialização, subministración e procedimentos de autorização de instalações de energia eléctrica, submete-se a informação pública a petição de autorização administrativa da instalação eléctrica que se cita:

Solicitante: União Fenosa Distribuição, S.A.

Domicílio social: avda. de Arteixo, 171, 15007 A Corunha.

Denominación: recuamento em M.T. auto-estrada Carballo-Berdoias.

Situação: câmaras municipais de Coristanco, Cabana de Bergantiños e Zas.

Características técnicas: recuamento das seguintes linhas em media tensão afectadas pela construção da auto-estrada Carballo-Berdoias, nas câmaras municipais de Carballo, Cabana e Zas, com as seguintes claques:

Claque 1 à linha de M.T. aérea CBA-807 a 20 kV entre os apoios n.º 32 e 34 situados entre o C.H. Batán e C.T. A Agualada I (p.q. 9+784) do trecho Carballo-Baio:

Linha de M.T. aérea CBA-807 a 20 kV entre os apoios n.º 32 e 32 bis, com origem em apoio n.º 32 existente e final em apoio projectado n.º 32 bis do tipo CH-11/2500, num comprimento de 0,042 km, em motorista LA-56/54,6 mm² Al.

Linha de M.T. subterrânea CBA-807 a 20 kV entre os apoios n.º 32 bis e 33, com origem no passo aéreo-subterrâneo no apoio n.º 32 bis projectado e final no passo aéreo-subterrâneo no apoio projectado n.º 33, com um comprimento de 0,152 km, em motorista R.H.Z.1 2OL-12/20 kV-3(1×240) Al.

Linha de M.T. aérea CBA-807 a 20 kV entre os apoios n.º 33 e 34, com origem no apoio n.º 33 projectado tipo CH-13/2500, e final em apoio n.º 34 existente num comprimento de 0,212 km, em motorista LA-56/54,6 mm² Al.

Claque 2 à linha de M.T. aérea derivada a C.T. O Rempenín entre os apoios 11 e 14 situados entre a derivada a C.T. A Maza e derivada a C.T. O Rempenín (p.q. 12+985 do trecho Carballo-Baio):

Linha de M.T. aérea derivada a C.T. O Rempenín entre os apoios n.º 11 e 14, com origem no apoio n.º 11 existente e final em apoio n.º 14 existente, num comprimento de 0,424 km, em motorista LA-56/54,6 mm² Al (184 m de novo motorista e 240 m retensado existente em obra), com a instalação de dois novos apoios tipo CH 17,5/100 e um XS no apoio n.º 12.

Claque 3 às linhas em media tensão aéreas seguintes:

Linha de M.T. aérea derivada a C.T. Camafreita entre os apoios n.º 95-3 e 95-6 (p.q.14+633 do trecho Carballo-Berdoias), com origem no apoio n.º 95-3 existente, e final no apoio 95-6 existente, num comprimento de 0,390 km, em motorista LA-56/54,6 mm² Al (144 m de novo motorista e 246 m de retensado existente em obra), com a instalação de três novos apoios tipo CH 11/1600, CH 13/630 e CH 16/300.

Linha de M.T. aérea derivada a C.T. Cação (p.q.14+596 do trecho Carballo-Berdoias), com origem em apoio projectado n.º 95-4BIS do tipo C-16/300 de L.M.T.A. a C.T. Camafreita, e final em apoio metálico existente do C.T. Cação, num comprimento de 0,103 km, em motorista LA-56/54,6 mm² Al, com instalação de XS no apoio de entroncamento projectado n.º 95-4BIS.

Claque 4 às linhas em media tensão aéreas seguintes:

Linha de M.T. aérea CBA-803 a 20 kV entre os apoios n.º 31 e 95-2 (p.q. 15+100 do trecho Carballo-Baio) situado depois do C.T. A Piolla, com origem no apoio n.º 31 existente, e final em apoio existente n.º 95-2, num comprimento de 0,438 km, em motorista LA-100/116,2 mm² Al (186 m de novo motorista e 53 m retensado existente em obra) e LA-56,54,6 mm² Al (64 m de retensado existente em obra), com a instalação de 4 apoios novos, dos cales dois serão do tipo C-16/7000, um C-18/3000 e um CH-11/630.

Linha de M.T. aérea CBA-803 a C.T. Mata entre os apoios n.º 34 e 2 (p.q.15+000 do trecho Carballo-Berdoias), com origem no apoio n.º 34 projectado do tipo C-20/3000 na linha principal final, e final no apoio n.º 2 existente da L.M.T.A. derivada a C.T. Mata, num comprimento de 0,156 km, em motorista LA-56/54,6 mm² Al.

Linha de M.T. aérea derivada secundária a Picotos entre os apoios n.º 34 e 36 (p.q.15+018 do trecho Carballo-Berdoias), com origem no apoio n.º 35 projectado do tipo C-16/7000 na linha principal final, e final no apoio n.º 36 existente, num comprimento de 0,177 km, em motorista LA-56/54,6 mm² Al, com a instalação de um apoio projectado n.º 35 bis tipo C-20/3000.

Claque 5 a linha de M.T. derivada ao C.T. Sobreiro entre os apoios n.º 2 e 4 situados antes do C.T. Sobreiro (p.q. 17+297 do trecho Carballo-Baio):

Linha de M.T. aérea derivada a C.T. Sobreiro com origem no apoio n.º 2 existente, e final no apoio n.º 4 existente, num comprimento de 0,344 km, em motorista LA-56/54,6 mm² Al, com a instalação de dois apoios novos tipo CH-11/630 e CH-13/630.

Claque 6 a linha de M.T. aérea CBA-803 entre os apoios n.º 11 e 14 entre C.T. São Clemente-estrada geral e o C.T. A Pedra (p.q. 18+000 do trecho Carballo-Baio):

Linha de M.T. aérea CBA-803 a 20 kV entre os apoios n.º 11 e 12, com origem no apoio n.º 11 existente e final no apoio projectado n.º 12 tipo C-20/7000, num comprimento de 0,151 km, em motorista LA-100/116,2 mm² Al.

Linha de M.T. subterrânea CBA-803 a 20 kV entre os apoios n.º 12 e 13, com origem no passo aéreo-subterrâneo no apoio n.º 12 projectado e final no passo aéreo-subteráneo no apoio projectado n.º 13, com um comprimento de 0,323 km, em motorista R.H.Z.1 2O-12/20 kV 3(1×240) Al.

Linha de M.T. aérea CBA-803 a 20 kV entre os apoios n.º 13 e 14, com origem no apoio n.º 13 projectado tipo C-16/4500, e final no apoio existente n.º 14, num comprimento de 0,098 km, em motorista LA-100/116,2 mm² Al.

Claque 7 à linha de M.T. aérea DC CBA-803 entre os apoios n.º 40 e 43 entre o C.T. Anos e C.T. A Ermida (p.q. 20+115 do trecho Carballo-Baio):

Linha de M.T. aérea CBA-803 a 20 kV com origem no apoio n.º 40 existente, e final no apoio existente n.º 43, num comprimento de 0,435 km, em motorista LA-100/116,2 mm² Al (112 m de novo motorista e 323 m retensado existente em obra), com a instalação de dois novos apoios tipo C-16/7000 e C-18/7000.

Todas aquelas pessoas ou entidades que se considerem afectadas poderão examinar o expediente e apresentar as suas alegações nesta xefatura territorial, situada no edifício administrativo de Monelos, s/n, 15071-A Corunha, no prazo de vinte dias, a partir da última publicação.

A Corunha, 13 de março de 2012.

Susana Vázquez Romero
Chefa territorial da Corunha