El director de la Agencia Gallega de Infraestructuras, por delegación de la conselleira de Infraestructuras y Movilidad (Orden de 7 de septiembre de 2017, Diario Oficial de Galicia de 20 de septiembre), vistos los informes de las administraciones afectadas en el trámite de información pública, dictó el 13 de mayo de 2022 la siguiente resolución:

«Resolución por la que se aprueba el expediente de información pública y, definitivamente, el proyecto de construcción de mejora de la capacidad y seguridad de la AC-862, tramo AG-64-Ponte Mera, puntos kilométricos 37+240-40+500, de clave AC/18/014.10.2.

Antecedentes de hecho:

Primero. La actuación objeto del proyecto consiste en la definición técnica de las actuaciones de mejora de la capacidad y de la seguridad vial en el tramo comprendido entre el enlace de conexión con la autovía Ferrol-Villalba (AG-64) en San Sadurniño hasta Ponte Mera, en Ortigueira. Estas actuaciones tienen como finalidad la rectificación puntual de trece curvas de radio reducido, la rehabilitación del firme con mezclas bituminosas en caliente, la realización de cunetas de seguridad a modo de sobreancho practicable, y la mejora general de la vía con la ampliación de la plataforma, dotando de carriles lentos a tramos en pendiente que permitan adelantamientos.

Segundo. En el Diario Oficial de Galicia núm. 211, de 3 de noviembre de 2021, se publicó el Anuncio de 7 de octubre de 2021 por el que se somete al trámite de información pública la separata del proyecto constructivo de mejora de la capacidad y seguridad de la AC-862, tramo AG-64-Ponte Mera, puntos kilométricos 37+240-40+500, de clave AC/18/014.10.2, así como la relación individual de bienes, derechos y propietarios afectados por el proyecto referido.

Tercero. Las administraciones afectadas emitieron los correspondientes informes y en el trámite de información pública se formularon alegaciones por las personas interesadas. A todas ellas se les dio respuesta motivada, según figura en el informe que consta en el expediente, que le fue notificado a las administraciones a las que se les dio trámite de informe y a los particulares que presentaron alegaciones.

Fundamentos de derecho:

Primero. La conselleira de Infraestructuras y Movilidad es competente para resolver los expedientes de información pública en materia de carreteras e informes de las administraciones afectadas, de acuerdo con el Decreto 26/2019, de 7 de marzo, por el que se establece la estructura orgánica de la Consellería de Infraestructuras y Movilidad. Esta competencia se encuentra delegada en la persona titular de la dirección de la Agencia Gallega de Infraestructuras, según el artículo 8.1.b) de la Orden de 7 de septiembre de 2017 sobre delegación de competencias en el secretario general técnico y en otros órganos y entidades públicas adscritos la esta consellería (DOG núm. 179, de 20 de septiembre).

Segundo. El artículo 21.4 de la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia, establece que, transcurridos los plazos de los trámites de información pública e informe de las administraciones afectadas y recibidas los alegaciones e informes presentados, se dará respuesta motivada a las alegaciones formuladas. El informe resultante se pondrá a disposición de las personas interesadas y se les notificará a las administraciones a las que se les diera trámite de informe y a los particulares que presentaran alegaciones. Finalmente, se resolverá también sobre la aprobación del expediente de información pública.

El artículo 22.2 de la citada Ley 8/2013, de 28 de junio, establece que, en el caso de estudios o proyectos sometidos a los trámites de información pública e informe de las administraciones afectadas, una vez emitido el informe sobre las alegaciones presentadas, el órgano competente de la Administración promotora de la actuación debe adoptar la correspondiente resolución, que puede ser de aprobación definitiva de todo el ámbito del estudio o proyecto o bien solo de una parte de este.

En su apartado 5, el mismo artículo indica que la aprobación definitiva de los anteproyectos, proyectos de trazado o proyectos de construcción implicará la declaración de utilidad pública, la necesidad de ocupación de los bienes y de adquisición de los derechos necesarios para la ejecución de las obras, de los depósitos de los materiales sobrantes, de los préstamos necesarios para ejecutarlas y para la reposición de servicios afectados así, como para la traza de planta del proyecto y las modificaciones de esta que, en su caso, se pudieren aprobar posteriormente, y la urgencia de la ocupación, todo eso a los efectos de expropiación, ocupación temporal o imposición o modificación de servidumbres.

En el punto 6 del mismo artículo 22 se indica que “después de aprobados definitivamente los anteproyectos, proyectos de trazado o proyectos de construcción, las limitaciones a la propiedad y a la titularidad de otros derechos establecidos en esta ley serán efectivas respecto de los terrenos que afecten a la actuación correspondiente”.

De acuerdo con lo que establece el artículo 23 de la citada Ley 8/2013, de 28 de junio, los estudios y proyectos sometidos a los trámites de información pública en materia de carreteras e informe de las administraciones afectadas, una vez aprobados definitivamente, tienen la consideración de proyectos sectoriales de incidencia supramunicipal, según lo dispuesto en la legislación autonómica de ordenación del territorio, y las determinaciones que en ellos se contienen tendrán fuerza vinculante para las administraciones públicas y para los particulares y prevalecerán sobre las determinaciones del planeamiento urbanístico vigente, sin perjuicio de que las entidades locales en las que se asienten las infraestructuras objeto del proyecto deberán adaptar su planeamiento urbanístico al contenido en el proyecto.

Por lo expuesto, los ayuntamientos de Cedeira, Cerdido y Ortigueira deberán adaptar sus planeamientos urbanísticos en su primera modificación o revisión al contenido en el proyecto.

Tercero. Que simultáneamente al trámite señalado en el párrafo anterior y a los efectos previstos en el artículo 56.1 del Reglamento de expropiación forzosa, se sometió a información pública la relación individual de bienes, derechos y propietarios afectados por la realización de la obra correspondiente.

De acuerdo con todo lo expuesto y tras los informes y certificados presentados,

RESUELVO:

Primero. Aprobar el expediente de información pública de mejora de la capacidad y seguridad de la AC-862, tramo AG-64-Ponte Mera, puntos kilométricos 37+240-40+500, de clave AC/18/014.10.2.

Segundo. Aprobar el proyecto de construcción de mejora de la capacidad y seguridad de la AC-862, tramo AG-64-Ponte Mera, puntos kilométricos 37+240-40+500, de clave AC/18/014.10.2, sin modificaciones respecto del trazado sometido la información pública.

Tercero. Conforme establece el artículo 23 de la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia, los ayuntamientos de Cedeira, Cerdido y Ortigueira deberá adaptar sus planeamientos urbanísticos al contenido en el proyecto, en su primera modificación o revisión.

Contra esta resolución, que pone fin a la vía administrativa, se podrá interponer recurso contencioso-administrativo ante la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Galicia, en el plazo de dos meses, a contar desde el día siguiente al de la publicación de esta resolución en el Diario Oficial de Galicia, de conformidad con lo establecido en los artículos 10, 14 y 46.1 de la Ley 29/1998, de 13 de julio, reguladora de la jurisdicción contencioso-administrativa».

Lo que se hace público para general conocimiento.

Santiago de Compostela, 16 de mayo de 2022

Carlos Lefler Gullón
Jefe del Área de Diseño de Infraestructuras