Advertido erro na dita resolução, publicada no Diário Oficial da Galiza núm. 88, de 11 de maio de 2021, é preciso fazer a seguinte correcção:

Na página 23631, nas características técnicas, é preciso acrescentar a actuação núm. 3, com o qual fica da seguinte maneira:

«Retensamento trecho linha eléctrica em media tensão aérea PAD813 (actuação nº 1), a 20 kV, com um comprimento de 101 m, com origem no apoio C2000-16 existente da PAD813, motorista tipo LA-110 mm2, e final no apoio C9000-14 projectado da PAD813.

Retensamento trecho linha eléctrica em media tensão aérea PAD813 (actuação nº 2), a 20 kV, com um comprimento de 101 m, com origem no apoio C2000-14 projectado da PAD813, motorista tipo LA-110 mm2, e final no apoio HVH 3500-15 existente da PAD813.

Linha eléctrica em media tensão subterrânea (actuação nº 1), a 20 kV, com um comprimento de 268 m, com origem em apoio projectado tipo C14/9000 da PAD813), motorista tipo RHZ1-2OL 12/20 kV 1x240 mm2 Al, e final no centro de seccionamento projectado.

Linha eléctrica em media tensão subterrânea (actuação nº 2), a 20 kV, com um comprimento de 129 m, com origem no centro de seccionamento projectado, motorista tipo RHZ1-2OL 12/20 kV 1x240 mm2 Al, e final em empalmes que se vão realizar em CD Cortizo (15CLRT) para desmontar.

Linha eléctrica em media tensão subterrânea (actuação nº 3), a 20 kV, com um comprimento de 221 m, com origem no centro de seccionamento projectado, motorista tipo RHZ1-2OL 12/20 kV 1x240 mm2 Al, e final em empalmes que se vão realizar em apoio projectado tipo C 14/2000.

Centro de seccionamento 3L 2 telecontroladas GSM/GPRS/FO com tansformador de tensão 20 kV manobra exterior.

Desmantelamento de um trecho da LMTA PAD813, em motorista tipo LA-110, com comprimento 364 m e outro trecho em LA-30-56 de 205 m.

Desmantelamento de um trecho em subterrâneo, tipo RH, de 185 m».