Antecedentes:

Por Acordo do Conselho da Xunta da Galiza de 10 de outubro de 2014 aprova-se o expediente de informação pública e, definitivamente, o Plano sectorial da rede viária de Ourense e a sua área de influência (DOG de 20 de novembro).

Segundo o disposto nos artigos 24 da Lei 10/1995, de 23 de novembro, e 8.2 do Decreto 80/2000, de 23 de março, o planeamento urbanístico autárquico tinha que adaptar às determinações do plano aprovado.

O plano sectorial aprovado define umas zonas de reserva viária como zonas de não edificação cuja função é que sejam suporte das novas infra-estruturas viárias. Tal e como determina o artigo 11 da normativa do plano sectorial, os solos recolhidos como reservas viárias em solo rústico classificar-se-iam como solo rústico de protecção de infra-estruturas, classificação que se pode superpoñer a qualquer outra de solo rústico de especial protecção.

Entre as vias estruturantes do plano estava incluída a circunvalação lês-te interior de Ourense, troço Bemposta-N-525; que, tal e como indicava o plano «dá continuidade à recentemente melhorada OU-510 e ao novo troço Rairo-Bemposta, conectando, pela sua vez, com o turno Bulevar e estruturando a conexão de Ourense com as VAP».

O plano sectorial aprovado conta com a avaliação ambiental estratégica, com memória ambiental aprovada mediante Resolução de 7 de abril da Secretaria-Geral de Qualidade e Avaliação Ambiental (DOG do 2.5.2014); mas tal e como figurava na normativa do plano, isto não exclui a necessidade de submeter a avaliação de impacto ambiental os projectos das novas actuações, pelo que se actualizou o trâmite ambiental, elaborando um estudo de impacto ambiental conforme o conteúdo exixir na Lei 21/2013 e avaliação ambienta, para que seja submetido a informação pública.

Por último, mediante Real decreto 1390/2018, de 19 de novembro, produz-se a mudança de titularidade do troço da estrada estatal N-525 desde o ponto quilométrico (p.q.) 219+100 (enlace da N-525 com a A-52 em Allariz) até o p.q. 233+080 (enlace da N-525 com a A-52 em Ourense sul), a favor da Comunidade Autónoma da Galiza (DOG de 13 de dezembro), troço que, no seu ponto final, coincide na desembocadura desta nova via.

O objectivo do presente projecto consiste em definir ortograficamente todas as actuações que se levarão a cabo para a correcta execução da estrada que unirá a OU-105 em Bemposta e a N-525, abrangendo assim os troços que formam a OU-510, que discorre entre O Ceboliño e a N-525 na câmara municipal de San Cibrao das Viñas.

Considerando todo o exposto e o estabelecido na normativa vigente,

RESOLVO:

Primeiro. De acordo com o estabelecido no artigo 36 da Lei 21/2013, de 9 de dezembro, de avaliação ambiental, submeter ao trâmite de informação pública o estudo de impacto ambiental do projecto de traçado da circunvalação lês-te de Ourense, troço OU-105 (Bemposta)-N-525, chave OU/07/068.01.

Segundo. A exposição ao público, para os efeitos da presente resolução, realizará durante um período de trinta (30) dias hábeis, contados a partir do seguinte ao da publicação deste anuncio no Diário Oficial da Galiza, na Agência Galega de Infra-estruturas (São Caetano, s/n, 15781, Santiago de Compostela), no Serviço de Infra-estruturas de Ourense (Rua Sáenz Díez, 1, 32071 Ourense), na Casa da Câmara municipal de San Cibrao das Viñas (largo da Constituição, 1, 32911 San Cibrao das Viñas) e na Casa da Câmara municipal de Ourense (largo Maior, 1, 32005 Ourense). Além disso, na página web da Conselharia de Infra-estruturas e Mobilidade, (https://infraestruturasemobilidade.junta.gal/organizacion/c/CIV_Agência_Galega_de Infra-estruturas), encontra à disposição dos interessados o estudo de impacto ambiental do projecto de traçado.

Santiago de Compostela, 3 de março de 2020

Francisco Menéndez Iglesias
Director da Agência Galega de Infra-estruturas