Para os efeitos previstos na Lei 54/1997, de 27 de novembro (BOE nº 285), do sector eléctrico, e no título VII do Real decreto 1955/2000, de 1 de dezembro (BOE nº 310), pelo que se regulam as actividades de transporte, distribuição, comercialização, subministração e procedimentos de autorização de instalações de energia eléctrica, submete-se a informação pública o pedido da autorização administrativa da instalação eléctrica que se cita:

Solicitante: União Fenosa Distribuição, S.A.

Domicílio social: avenida de Arteixo, 171, 15007 A Corunha.

Denominação: anexo I variante de linha MT afectadas por desdobramento da auto-estrada do Barbanza (expediente 527/2006).

Situação: câmaras municipais de Dodro, Rianxo, Boiro, A Pobra do Caramiñal e Ribeira.

Características técnicas:

Variante linha em media tensão aérea Padrón-Alto do Bexo e derivada Lestrobe, Revixós e Bexo (expediente 51.879) (Trecho 1), a 20 kV, com um comprimento de 0,429 km, com origem em torre metálica existente da LMT PAD-809 Dodro-Taragoña que se recuará, derivación do DC a Lestrobe, Bexo e Revixós, motorista tipo LA-110, e final na mesma linha, apoio existente posterior à derivación a CT estação de tratamento de águas residuais de águas.

Variante linha em media tensão soterrada a 20 kV, com um comprimento de 1,180 km, com origem em torre metálica nova da LMT PAD-809 Dodro-Taragoña, onde se realiza a derivada ao CT estação de tratamento de águas residuais águas Padrón, motorista tipo RHZ1, e final em torre metálica nova LMT PAD-809 Dodro-Taragoña.

Variante linha em media tensão aérea Padrón-Alto do Bexo e derivada Lestrobe, Revixós e Bexo (expediente 51.879) (Trecho 2), a 20 kV, com um comprimento de 0,092 km, com origem em torre metálica nova da LMT PAD-809 Dodro-Taragoña, motorista tipo LA-110 (existente em obra) e final na mesma linha apoio existente.

Variante linha em media tensão aérea Alto do Bexo-Derivación a Vacariza (expediente 50.729), a 20 kV, com um comprimento de 0,102 km, com origem em apoio existente de formigón da LMT PAD-809 Dodro-Taragoña ao CT Vacariza, motorista tipo LA-30 e final em apoio novo de chapa metálica da mesma linha.

Variante linha em media tensão soterrada Isorna-Leiro e derivadas (expediente 155/02), a 20 kV, com um comprimento de 0,070 km, com origem na mesma linha em ponto de acesso à rede existente, motorista tipo RHZ1 e final na mesma linha em ponto de acesso à rede existente.

Variante linha em media tensão aérea Vilariño-Rianxo (expediente 50.699), a 20 kV, com um comprimento de 0,315 km, com origem em torre metálica existente nº 54 da LMT BOI-808 Rianxo, motorista tipo LA-110 projectado (130 m) e existente em obra (185 metros), e final em torre metálica existente nº 58 da LMT BOI-808 Rianxo.

Variante linha em media tensão aérea Boiro-Boiro (expediente 52.573), a 20 kV, com um comprimento de 0,276 km, com origem em apoio de formigón existente nº 7 da LMT BOI-803 Boiro, motorista tipo LA-110 projectado (117 m) e existente em obra (159 m) e final em apoio de formigón existente nº 10 da LMT BOI-803 Boiro.

Variante linha em media tensão aérea Boiro-Derivación a CT Espiñeira (expediente 52.573), a 20 kV, com um comprimento de 0,131 km, com origem em torre metálica projectada nº 8 da LMT BOI-803 Boiro, motorista tipo LA-56 projectado (111 m) e LAC-28 existente em obra (20 metros) e final no CT Espiñeira.

Variante linha em media tensão aérea Lampón-Pobra (expediente 31.916), a 20 kV, com um comprimento de 0,053 km, com origem em torre metálica existente nº 46/11/8 da LMT BOI-804 Montanha-Pobra, motorista tipo LA-56 e final em torre metálica existente nº 46/11/9 da mesma linha.

Variante linha em media tensão soterrada Lampón-Pobra (expediente 31.916), a 20 kV, com um comprimento de 0,070 km, com origem em torre metálica existente nº 46/11/7 da LMT BOI-804 Montanha-Pobra, motorista tipo RHZ1 e final em torre metálica existente nº 46/11/8 da LMT BOI-804 Montanha-Pobra.

Variante linha em media tensão aérea Boiro-Montanha (expediente 50.197), a 20 kV, com um comprimento de 0,240 km, com origem em torre metálica existente nº 46/3 da LMT BOI-804 Montanha-Pobra, motorista tipo LA-110 projectado (99 m) e existente em obra (141 m) e final em torre metálica existente nº 46/6 da LMT BOI-804 Montanha-Pobra.

Variante linha em media tensão aérea a CT Lampón (expediente 51.556), a 20 kV, com um comprimento de 0,041 km, com origem em apoio de formigón existente nº 46/22 da LMT BOI-804 Montanha-Pobra, motorista tipo LA-30 e final em torre metálica existente nº 46/23 da mesma linha.

Variante linha em media tensão soterrada a novo CT Lampón a 20 kV, com um comprimento de 0,035 km, com origem em torre metálica existente nº 46/23 da LMT BOI-804 Montanha-Pobra, motorista tipo RHZ1 e final no novo CT Lampón projectado.

Novo centro de transformação prefabricado Lampón, com uma potência de 100 kVA e uma relação de transformação de 20.000/400-230 V.

Variante linha em media tensão aérea Ribeiriña-Casás-Sto. Isidro (expediente 31.916), a 20 kV, com um comprimento de 0,183 km, com origem em apoio de formigón existente nº 55/7 da LMT BOI-804 Montanha-Pobra, motorista tipo LA-110 projectado (88 m) e LA-30 existente em obra (95 m) e final em apoio de formigón existente nº 55/10 da LMT BOI-804 Montanha-Pobra.

Variante linha em media tensão aérea DC Palmeira-Sirves-Tomada (expediente 404/03), a 20 kV, com um comprimento de 0,561 km, com origem em apoio de formigón existente nº 12 da LMT DC PMR-806 Couso e 814 Corrubedo, motorista tipo 2 LA-110 projectado (2×178 m) e existente em obra (2×383 m) e final em apoio de formigón existente nº 12 da LMT DC PMR-806 Couso e 814 Corrubedo.

Todas aquelas pessoas ou entidades que se considerem afectadas poderão examinar o expediente e apresentar as suas alegações nesta chefatura territorial, situada no Edifício Administrativo de Monelos, rua Vicente Ferrer, 2, 2º andar, 15071 A Corunha, no prazo de vinte dias a partir da última publicação.

A Corunha, 21 de março de 2013

Susana Vázquez Romero
Chefa territorial da Corunha