Para os efeitos previstos na Lei 54/1997, de 27 de novembro, e no artigo 125 do Real decreto 1955/2000, de 1 de dezembro, pelo que se regulam as actividades de transporte, distribuição, comercialização, subministração e procedimentos de autorização de instalações de energia eléctrica, submete-se a informação pública o pedido de autorização da instalação eléctrica:
Solicitante: União Fenosa Distribuição, S.A.
Domicílio social: A Batundeira, 2, 32960 Vê-lhe.
Denominação: recuamento subestación de Verín.
Situação: Verín.
Características técnicas:
– LMT aérea a 20 kV de 53 m duplo circuito Laza-circunvalación com derivación ao CT Põe-te Melo (32CK93) e motorista LA 110/116,2 mm2, com origem na celosía metálica D4 passo aéreo a subterrâneo da LMT 811(Laza) e 812 (circunvalación), e remate na celosía metálica D5.
– LMT aérea a 20 kV de 34 m ao CT Põe-te Melo (32CK93) e motorista LA 56/54,6 mm2, com origem na celosía metálica D4 em derivación desde a LMT 812 (circunvalación) e remate no CT Põe-te Melo (32CK93).
– LMT ao CT estrada de Vilaza, aérea a 20 kV de 145 m e motorista LA 56/54,6 mm2, com origem no pões-te número 22 da LMT 810 Xinzo-Cualedro e remate no CT Vilaza (32AR33).
– LMT polígono industrial Pazos-80X, subterrânea a 20 kV de 1.733 m e motorista RHZ1, com origem na cela da linha da subestación Verín II e remate na cela de linha ao centro de seccionamento polígono Pazos.
– LMT Monjas 804, subterrânea a 20 kV de 3.636 m e motorista RHZ1, com origem na cela de linha da subestación Verín II e remate no empalme 804 Monjas ao CT Formação Profissional 32SL15.
– LMT Formação Profissional-809, subterrânea a 20 kV de 4.036 m motorista RHZ1, com origem na cela de linha subestación Verín II e remate na LMT 809 ao CT avda. Portugal, 40 (32SGY9).
– LMT Vilardevós-807, subterrânea a 20 kV de 3.314 m e motorista RHZ1, com origem na cela de linha da subestación Verín II e remate no passo aéreo a subterrâneo celosía metálica D14 VER 807 Vilardevós, 7.
– LMT Fezes-808, subterrânea a 20 kV de 3.314 m em motorista RHZ1, com origem na cela de linha da subestación Verín II e remate no passo aéreo a subterrâneo número D14 VER 807 Fezes, 8.
– LMT Laza-811, subterrânea a 20 kV de 3.226 m e motorista RHZ1, com origem na cela de linha da subestación Verín II e remate no passo aéreo a subterrâneo número D4 da LMT duplo circuito Laza-circunvalación com derivación ao CT Põe-te Melo (32CK93).
– LMT circunvalación-812, subterrânea a 20 kV de 3.226 m e motorista RHZ1, com origem na cela de linha subestación de Verín II e remate no passo aéreo a subterrâneo número D4 .
– LMT Cualedro-Xinzo 810, subterrânea de 1.454 m e motorista RHZ1 com origem na cela de linha subestación Verín II, e remate na cela de linha no centro de seccionamento Pazos (32CJ69).
– LMT ao CT Formação Profissional (32SL15), subterrânea a 20 kV de 362 m e motorista RHZ1 com origem nos empalmes da LMT subterrânea existente 804 Monjas ao CT Rio Támega 32SZ47 e remate nas celas de linha do CT Formação Profissional 32SL15.
– CT intemperie estrada de Vilaza projectado de 50 kVA e R/T 20.000/400-230 V.
– CS prefabricado em polígono de Pazos.
Orçamento: 2.352.592,70 euros.
Todas aquelas pessoas ou entidades que se considerem afectadas poderão apresentar as suas alegações nesta chefatura territorial, Curros Enríquez, 1-4º, no prazo de vinte dias. Assim mesmo, e durante o mencionado prazo, também se poderá examinar o projecto da instalação.
Ourense, 18 de julho de 2012
P.S.L. (Decreto 324/2009, de 11 de junho)
A. Tomás Paz Doniz
Chefe do Serviço de Administração Industrial
