A los efectos previstos en la Ley 54/1997, de 27 de noviembre (BOE n.º 285), del sector eléctrico, y en el título VII del Real decreto 1955/2000, de 1 de diciembre (BOE n.º 310), por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de energía eléctrica, se somete a información pública la petición de autorización administrativa de la instalación eléctrica que se describe:

Solicitante: Electra del Jallas, S.A.

Domicilio social: Pza. de Constitución, 17, 15270 Cee (A Coruña).

Denominación: retranqueo en L.M.T. A Revolta (autovía Carballo-Berdoias).

Situación: ayuntamientos de Coristanco, Zas y Vimianzo.

Características técnicas:

Retranqueo de las siguientes líneas de media tensión afectadas por la construcción de la autovía Carballo-Berdoias, en los ayuntamientos de Coristanco, Zas y Vimianzo, con las siguientes afecciones:

Afección 1 a línea de M.T. aérea a 20 kV derivada al C.T. Oca, entre los apoyos n.º 3 y 5 (p.k. 1+522 del tramo Carballo-Baio):

Línea de M.T. aérea a 20 kV derivada al C.T. Oca entre los apoyos n.º 3 y 4, con origen en apoyo n.º 3 existente de la L.M.T.A. derivada al C.T. Oca, y final en apoyo n.º 4 en final de línea del tipo C.H.-11/2500, con una longitud de 0,07 km, en conductor LA-56/54,6 mm² Al (retensado vano existente en obra).

Línea de M.T., subterránea a 20 kV derivada al C.T. Oca entre los apoyos n.º 4 y 4 bis, con origen en paso aerosubterráneo en apoyo n.º 4 proyectado, y final en paso aerosubterráneo en apoyo proyectado n.º 4 bis proyectado, con una longitud de 0,190 km, en conductor R.H.Z.1 2OL-12/20 kV-3(1×240) Al.

Línea de M.T. aérea a 20 kV derivada al C.T. Oca entre los apoyos n.º 4 bis y 5, con origen en apoyo n.º 4 bis proyectado en final de línea del tipo CH-11/2500, y final en apoyo n.º 5 existente de L.M.T.A. derivada a C.T. Oca, con una longitud de 0,069 km, en conductor LA-56/54,6 mm² Al (retensado vano existente en obra).

Afección 2 a línea de M.T. aérea CBL-809 a 20 kV, entre los apoyos n.º 35 y 37 antes del C.T. Picaraña (p.k. 2+137 del tramo Carballo-Baio):

Línea de M.T. aérea CBL-809 entre los apoyos n.º 35 y 37, con origen en apoyo n.º 35 existente, y final en apoyo n.º 37 existente, con una longitud de 0,425 km, en conductor LA-100/116,2 mm² Al (145 m de nuevo conductor) y LA-145/147,1 mm² Al (280 m retensado existente en obra), con la instalación de nuevos apoyos proyectados n.º 36 y 36 bis del tipo C-20/3000.

Afección 3 a línea de M.T. aérea CBL-809 a 20 kV, entre los apoyos 57 y 54, entre el C.T. Chousas Grandes y C.T. Rececinde (p.k. 4+890 del tramo Carballo-Baio):

Línea de M.T. aérea CBL-809 entre los apoyos n.º 57 y 54, con origen en apoyo n.º 57 existente, y final en apoyo n.º 54 existente, con una longitud de 0,383 km, en conductor LA-100/116,2 mm² Al (256 m de nuevo conductor) y LA-145/147,1 mm² Al (127 m de retensado existente en obra), con la instalación de nuevos apoyos proyectados n.º 56 y 55 del tipo C-18/3000 y C-16/2000, respectivamente.

Afección 4 a línea de M.T. aérea VIM-803 «Laxe-Neaño» a 20 kV, entre apoyos 76 y 79, después del C.T. Baio-3 (p.k. 25+150 del tramo Carballo-Baio):

Línea de M.T. aérea VIM-803 a 20 kV entre los apoyos n.º 76 y 78, con origen en apoyo n.º 76 existente, y final en apoyo n.º 78 existente proyectado en final de línea tipo C-16/7000, con una longitud de 0,343 km, en conductor LA-100/116,2 mm² Al, con la instalación de un nuevo apoyo n.º 77 del tipo C.H.-13/2000.

Línea de M.T. subterránea VIM-803 a 20 kV entre apoyos 78 y 78 bis, con origen en paso aerosubterráneo en apoyo n.º 78 proyectado, y final en paso aerosubterráneo en apoyo proyectado n.º 78 bis proyectado, con una longitud de 0,106 km, en conductor R.H.Z.1 2OL-12/20 kV-3(1×240) Al.

Línea de M.T. aérea VIM-803 a 20 kV entre apoyos 78 bis y 79, con origen en apoyo n.º 78 bis proyectado en final de línea del tipo C-14/4500, y final en apoyo n.º 79 existente, con una longitud de 0,081 km, en conductor LA-100/116,2 mm² Al (retensado vano existente en obra).

Afección 5 a línea de M.T. aérea VIM-803 «Laxe-Neaño» a 20 kV derivada a C.T. Mosquetín, entre los apoyos n.º 20 y 23, situados antes del C.T. Mosquetín y después de la derivada a C.T. Fábrica de Piedra (p.k. 1+127 del tramo Carballo-Baio):

Línea de M.T. aérea a 20 kV derivada a C.T. Mosquetín, con origen en apoyo n.º 20 existente, y final en apoyo n.º 23 existente, con una longitud de 0,317 km, en conductor LA-30 (223 m retensado existente en obra) y LA-56/54,6 mm² Al (94 m nuevo), con la instalación de nuevos apoyos proyectados n.º 21 y 22 del tipo C.H.-15/2500 y C.H.-20/2500, respectivamente.

Afección 6 a línea de M.T. aérea VIM-804 «P. Porto-Camariñas» a 20 kV, entre apoyos 1 y 4, entre el C.T. Caracas Bloquera y el C.T. Pasarela I (p.k. 7+200 del tramo Carballo-Baio):

Línea de M.T. aérea VIM-804 a 20 kV entre los apoyos n.º 1 y 2, con origen en apoyo n.º 1 existente, y final en apoyo n.º 2 proyectado en final de línea del tipo C-16/4500, con una longitud de 0,184 km, en conductor LA-100/116,2 mm² Al (retensado vano existente en obra).

Línea de M.T. subterránea VIM-804 a 20 kV entre apoyos 2 y 3, con origen en paso aerosubterráneo en apoyo n.º 2 proyectado, y final en paso aerosubterráneo en apoyo proyectado n.º 3 proyectado, con una longitud de 0,199 km, en conductor R.H.Z.1 2OL-12/20 kV-3(1×240) Al.

Línea de M.T. aérea VIM-804 a 20 kV entre los apoyos n.º 3 y 4, con origen en apoyo n.º 3 proyectado en final de línea del tipo C-14/4500, y final en apoyo n.º 4 existente, con una longitud de 0,096 km, en conductor LA-100/116,2 mm² Al (retensado vano existente en obra).

Afección 7 a línea de M.T. aérea VIM-802 «Cog. Dermont-Olveira» a 20 kV en la derivada al C.T. Boallo, entre apoyos 1 y 5, entre el C.T. Berdoias y el C.T. Boallo (p.k. 16+630 del tramo Carballo-Baio):

Línea de M.T. aérea a 20 kV derivada al C.T. Boallo entre los apoyos n.º 1 y 3, con origen en apoyo n.º 1 existente, y final en apoyo n.º 3 proyectado en final de línea del tipo H.V.H.-13/3500, con una longitud de 0,252 km, en conductor LA-56/54,6 mm² Al, con la instalación de un nuevo apoyo proyectado n.º 2 del tipo H.V.-15/1000.

Línea de M.T. subterránea a 20 kV derivada al C.T. Boallo entre los apoyos 3 y 4, con origen en paso aerosubterráneo en apoyo n.º 3 proyectado, y final en paso aerosubterráneo en apoyo proyectado n.º 4 proyectado, con una longitud de 0,107 km, en conductor R.H.Z.1 2OL-12/20 kV-3(1×150) Al.

Línea de M.T. aérea a 20 kV derivada al C.T. Boallo entre los apoyos n.º 4 y 5, con origen en apoyo n.º 4 proyectado en final de línea del tipo C.H.-13/2500, y final en apoyo n.º 5 existente, con una longitud de 0,164 km, en conductor LA-30 mm² Al (retensado vano existente en obra).

Todas aquellas personas o entidades que se consideren afectadas podrán examinar el expediente y presentar sus alegaciones en esta jefatura territorial, situado en el edificio administrativo de Monelos, calle Vicente Ferrer, 2, 2.ª planta, 15071 A Coruña, en el plazo de veinte días a partir de la última publicación.

A Coruña, 21 de marzo de 2012.

Susana Vázquez Romero
Jefa territorial de A Coruña