A los efectos previstos en la Ley 54/1997, de 27 de noviembre, y en el Real decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, se somete a información pública la petición de autorización de la instalación eléctrica que se cita:

Solicitante: Unión Fenosa Distribución, S.A.

Domicilio social: A Batundeira, 2, 32960 Velle, Ourense.

Denominación: desvío de instalaciones eléctricas en autovía A-54 tramo Palas-Guntín.

Situación: ayuntamiento de Palas de Rei.

Características técnicas:

Modificación en el p.k. 0+000 de la traza de la autovía A-54.

• L.M.T.A. a 20 kV PAL 806 Coto 6 con origen en el apoyo existente n.º 1 y final en el apoyo existente n.º 5 de la mencionada línea, con una longitud de 294 metros (entre conductor a retensar y proyectado) en conductor LA-110.

Modificación en el p.k. 2+200 de la traza de la autovía A-54.

• L.M.T.A. a 20 kV PAL 805 Friol 5, con origen en el apoyo existente n.º 2 y final en el apoyo existente n.º 9, con una longitud de 796 metros (entre conductor a retensar y proyectado) en conductor LA-110.

Modificación en el p.k. 6+840 de la traza de la autovía A-54.

• L.M.T.A. a 20 kV (L.M.T. a C.T. Vilamourel), con origen en el apoyo existente n.º 1 y final en el apoyo existente n.º 2, con una longitud de 97 metros (tramo 1), y con origen en el apoyo existente n.º 1 y final en el apoyo existente n.º 2, con una longitud de 109 metros (tramo 2) en conductor LA-56.

Modificación en el p.k. 6+840 de la traza de la autovía A-54.

• L.M.T.S. a 20 kV (L.M.T. a C.T. Vilamourel), con origen en el paso aéreo a subterráneo en el apoyo metálico proyectado n.º 1 y final en el paso aéreo a subterráneo en el apoyo metálico proyectado n.º 2, con una longitud de 130 metros en conductor R.H.Z.-1.

Modificación en el p.k. 10+200 de la traza de la autovía A-54.

• L.M.T.A. a 20 kV (L.M.T. a C.T. Mosteiro), con origen en el apoyo existente n.º 3 y final en el apoyo proyectado n.º 4, con una longitud de 99 metros (tramo 1) y con origen en el apoyo proyectado n.º 1 y final en el apoyo existente n.º 2, con una longitud de 133 metros (tramo 2) en conductor LA-56.

Modificación en el p.k. 10+200 de la traza de la autovía A-54.

• L.M.T.S. a 20 kV (L.M.T. a C.T. Mosteiro), con origen en el paso aéreo a subterráneo en el apoyo metálico proyectado n.º 1 y final en el paso aéreo a subterráneo en el apoyo metálico n.º 4, con una longitud de 305 metros en conductor R.H.Z.1.

Modificación en el p.k. 11+300 de la traza de la autovía A-54.

• L.M.T.A. a 20 kV (L.M.T. a C.T. Carteire), con origen en el apoyo existente n.º 1 y final en el apoyo existente n.º 6, con una longitud de 328 metros (entre conductor a retensar y proyectado) en conductor LA-56.

Todas aquellas personas o entidades que se consideren afectadas podrán presentar sus alegaciones en esta jefatura territorial en el plazo de veinte días.

Lugo, 16 de enero de 2012.

José Manuel Vázquez Leirado
Jefe territorial de Lugo