Por medio de esta cédula se les notifica a los denunciados, cuyos datos y último domicilio conocido se señalan en el anexo, las resoluciones de los recursos interpuestos contra las resoluciones sancionadoras recaídas en los expedientes sancionadores que se citan en el mismo.
Se les hace saber que contra dichas resoluciones, que se transcriben definitivas en vía administrativa, cabe recurso contencioso-administrativo ante la Sala
de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Galicia en el plazo de dos meses, a contar desde el día siguiente al de la publicación de esta cédula.
En caso de conformidad con estas resoluciones deberán hacer efectiva la multa mediante transferencia bancaria a favor del Tesoro de la Hacienda gallega, cuenta restringida de recaudación de multas y sanciones número 13.763.620 del Banco Bilbao Vizcaya Argentaria, S.A., sucursal de Santiago de Compostela.
Para que conste, sirva de notificación a los citados denunciados, y en cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 59.4º de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre (BOE del 27 de noviembre), de régimen jurídico de las administraciones públicas y del procedimiento administrativo común, expido, firmo y sello esta cédula en Santiago de Compostela a 7 de mayo de 2001.
Juan Carlos Villarino Tejada
Director general de Transportes
ANEXO
-Matrícula
-Denunciante -Última dirección conocida -Fecha-Hora-Carretera-p.k. infringido sancionador impuesta recurso.
-Expediente
-Denunciado
-Hecho denunciado
-Precepto
-Precepto
-Sanción
-Resolución
OR-1423-U
LE9OR0033289433 Ribeiriño, 15, 321 Ourense
12-5-2000; 12
Ley 16/1987 y artí-
culo 201 del R.D.
1211/1990DX-00196-I-2000
Camilo Álvarez Lorenzo
Del análisis de los discos-diagrama de tacógrafo del vehículo OR-1423-U, se detectan los siguientes excesos de conducción diaria:-En los discos-diagrama de fechas 3/4, 4 y 4/5 de enero de 2000, se comprueba la realización de un período de conducción diaria de 13 horas y 30 minutos, comprendido entre las 10.10 horas del día 4-1-2000 y las 10.50 horas del día siguiente; lo que constituye un exceso del 35% sobre los tiempos máximos de conducción diaria permitida.-En los discos-diagrama de fechas 8/9 y 9/10 de enero de 2000, se comprueba la realización de un período de conducción diaria de 12 horas y 10 minutos, comprendidas entre las 7.35 horas del día 9-1-2000 y las 5 horas del día siguiente, lo que constituye un exceso del 21% sobre los tiempos máximos de conducción diaria permitida.
Artículo 6 del R (CE) 3820/1985 Artículo 143 de la
150.000 pesetas Desestimado
