A Xunta reitera ao Concello de Ames o seu apoio para atopar solucións ás necesidades de mobilidade das parroquias de Ortoño, Bugallido e Biduído

A Xunta reitera ao Concello de Ames o seu apoio para atopar solucións ás necesidades de mobilidade das parroquias de Ortoño, Bugallido e Biduído. Así o trasladou o director xeral de Mobilidade, Ignacio Maestro, na reunión mantida esta mañá co Concello e cos veciños afectados pola supresión da prolongación da liña urbana do Concello de Santiago de Compostela, que ata o de agora prestaba os servizos de autobús aos veciños de Ortoño.

Afirmou que, aínda que a Xunta carece de competencias para que o bus urbano do Concello de Santiago preste servizos no municipio veciño de Ames, a Xunta mantén o seu compromiso para tratar de atopar unha solución satisfactoria para ambos os dous municipios, poñendo á disposición das administracións locais o apoio técnico e administrativo que precisen.

O director xeral de Mobilidade lembroulles que a liña de autobús urbano de Santiago que prestaba servizo a Ortoño non forma parte do ámbito do Plan de Transporte Público de Galicia, que configura o servizo de titularidade autonómica e que vén de completar a súa implantación o pasado día 23 de decembro.

O Concello, que recoñeceu que a Xunta ten atendidas todas as súas peticións durante o período de información do Plan de Transporte Público de Galicia, trasladou o seu interese de presentar unha nova proposta para desviar unha das actuais liñas do transporte interurbano da Xunta para atender á parroquia de Ortoño.

Desde a Xunta, amosouse a súa dispoñibilidade para analizar e atender esta solicitude, ao tempo que o Concello negocia a sinatura dun convenio para a extensión da liña urbana ata Ortoño, e suplementar os horarios dos servizos que actualmente presta a Xunta.

O director xeral de mobilidade, incidiu tamén en como a prestación deste servizo no marco do Plan de Transporte Público de Galicia suporía unha merma na calidade do servizo que se lles viña prestando aos veciños, xa que non cubriría servizos nin paradas internas dentro do municipio compostelán, ao ser esta unha competencia municipal.

Plan de Transporte Público de Galicia

A propia natureza do Plan de Transporte Público de Galicia, que atende os servizos de transporte interurbano de competencia da Xunta, e non servizos urbanos dentro dos propios concellos ao ser esta unha competencia municipal, imposibilita que se poidan cubrir os servizos interiores de cada municipio e que se poidan facer paradas internas.

A Xunta vén realizando un importante esforzo a través do transporte interurbano para garantir as comunicacións entre Santiago e Ames.

Ademais de financiar o déficit de todo o transporte interurbano que atende os veciños de Ames, a Xunta achega cada ano preto de 1 millón de euros para bonificar as viaxes con orixe ou destino no Concello de Ames e as bonificacións da tarxeta Xente Nova, coa que os menores de 21 anos poden viaxar de balde no autobús interurbano da Xunta. Actualmente máis de 19.800 veciños de Ames benefícianse das bonificacións que supón o emprego da Tarxeta de Transporte Metropolitano, TMG, e 3.442 mozos de Ames dispoñen da tarxeta Xente Nova coa que viaxan de balde no autobús interurbano da Xunta.

Todos os usuarios da tarxeta TMG e da tarxeta Xente Nova benefícianse tamén os transbordos gratuítos co autobús urbano de Santiago, algo que financia integramente a Xunta.

Tamén os novos contratos de autobús interurbano da Xunta que botaron a andar o pasado 23 de decembro recollen melloras nas comunicacións entre Santiago e Ames. Entre outras optimizacións, incorporouse a parada no Complexo Hospitalario Universitario de Santiago en varios servizos diarios que anteriormente non dispoñían dela. Así, un total de 93 servizos diarios permiten a conexión directa co centro hospitalario de referencia na zona.

Ampliáronse ademais os horarios de varias liñas para favorecer os traslados de estudantes e traballadores entre Ames e Santiago a primeira hora da mañá e á última hora do día.

En total, a nova oferta de transporte público na zona da Comarca de Santiago superará os 154.000 servizos anuais, sumando máis de 2,8 millóns de quilómetros percorridos.