A Xunta adxudica por 5,3 millóns de euros as obras de mellora da capacidade e da seguridade viaria da estrada que une a autovía Ferrol-Vilalba e Ortigueira
Estes traballos na AC-862, cun prazo de execución de 18 meses, prevén o seu inicio na segunda quincena de novembro
Trátase da 1ª fase de acondicionamento do tramo comprendido entre a AG-64 e Ponte Mera, ao seu paso polos concellos de San Sadurniño, Moeche e Cerdido
Actuarase nuns 20 km de estrada, rectificando curvas e ampliando a calzada
Habilitarase un terceiro carril de adiantamento en 3,8 km e mellorarase o carril adicional actual sentido Ferrol
A intervención forma parte das actuacións para mellorar a rede de estradas de titularidade autonómica das comarcas de Ferrol, Eume e Ortegal
A Consellería de Infraestruturas e Mobilidade vén de adxudicar por 5,3 millóns de euros as obras de construción de mellora da capacidade e seguridade viaria da estrada AC-862, que une a autovía Ferrol-Vilalba e Ortigueira.
Os traballos, adxudicados á unión temporal de empresas F. Gómez-Vázquez y Reino- José No Mantiñan, contan cun prazo de execución de 18 meses e prevén o seu comezo na segunda quincena de novembro.
As actuacións incluídas neste contrato correspóndense coa primeira fase de acondicionamento do treito comprendido entre a AG-64 e Ponte Mera, ao seu paso polos concellos de San Sadurniño, Moeche e Cerdido.
En total, nesta primeira fase actuarase en preto de 20 quilómetros de estrada, rectificando curvas e ampliando a calzada. Habilitarase un novo un terceiro carril de adiantamento ao longo de 3,8 km, ademais de mellorar o carril adicional actual existente en sentido Ferrol.
A actuación iníciase no punto quilométrico 17+500, unha vez superado o núcleo de San Sadurniño e tras deixar atrás o enlace coa AG-64.
As principais actuacións proxectadas son a corrección de trazados nos treitos curvos, mellora e redeseño das interseccións existentes e o encaixe e dimensionamento de carrís lentos, naqueles treitos onde é viable. Tamén se prevé a revisión e acondicionamento da sinalización vertical e horizontal e a análise dos xiros á esquerda e da seguridade viaria.
Máis en detalle, as accións comezarán pola execución dun carril adicional sobre a calzada existente entre os puntos quilométricos 17+700 e 19+960, a rectificación do trazado e construción dun carril adicional dos puntos 29+000 ata o 29+970.
Ademais, entre os puntos quilométricos 30+260 e 31+440, as obras darán continuidade ao treito anterior coa rectificación do trazado e engadindo un carril de adiantamento, completándose a intervención coa rectificación da curva situada entre os puntos quilométricos 34+380 e 34+924.
Tras o período de información pública e con base nas alegacións recibidas, neste proxecto decidiuse non incluír a glorieta do punto quilométrico 24+150 que, se é o caso, será obxecto dunha actuación independente.
Para a segunda fase, cuxo proxecto está en redacción, resérvanse as actuacións para executar entre os puntos quilométricos 37+340 e 42+380.
Estes traballos enmárcase nas intervencións para mellorar a rede de estradas autonómicas das comarcas de Ferrol, Eume e Ortegal.