Santiago de Compostela, 12 de enero de 2024

La afición al tráfico de la avenida de las Caldas motivada por las obras de humanización se posponen hasta el día 22 de enero debido a la reorganización de los trabajos.

Las obras de construcción de una senda peatonal y ciclista en esa avenida, como ya se había anunciado la semana pasada, hacen necesaria la ocupación de uno de los carriles, por lo que el tramo afectado de la avenida quedará abierto solo en sentido de bajada, de acuerdo con el consensuado con el Ayuntamiento de Ourense. Se mantendrán los sentidos de circulación de las calles colindantes.

Con el fin de facilitar los desplazamientos, se dispondrá una glorieta provisional en la intersección de la calle Eulogio Gómez Franqueira con las avenidas de Marín y das Caldas. La rotonda permitirá todos los giros para mejorar los movimientos en este barrio.

Estas modificaciones en la circulación son necesarias para avanzar en las intervenciones previstas, que se centrarán en el primer tramo de la acera derecha en sentido de bajada, desde la estación hasta el parque da Ponte.

La Consellería de Infraestructuras y Movilidad inició el 11 de diciembre la ejecución de este itinerario que comunicará la estación intermodal con Ponte Vella y que supone una inversión de 1,2 M€.

Los trabajos comenzaron en la calle Ribeiriño y continuarán en la propia avenida de las Caldas, siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan.

En primer lugar, se sustituirán las canalizaciones de fibrocemento por otras noticias de PVC, luego se repondrán otros servicios y finalmente se procederá a la pavimentación de la acera en hormigón.

Las obras de la senda que se va a ejecutar entre la intermodal y el Puente Romano supondrán la humanización integral de la avenida de las Caldas, para convertirla en puerta de entrada a la ciudad, toda vez que la senda parte de la estación intermodal. Así, se mejorará la movilidad peatonal y ciclista en un trecho que coincide, además, con la Vía de la Plata, por lo que también se contribuirá a la dinamización del Camino.

La intervención se desarrollará a lo largo de 600 metros, entre la intermodal y el Puente Romano, habilitando aceras más anchas y carril bici, ganando espacio para las personas y reduciendo la circulación del tráfico rodado a un carril, en sentido bajada, que se dotará, por la margen derecha, de aparcamiento, paradas de autobús y zonas de carga.

También se ampliarán y se renovarán las aceras, procurando un ancho mínimo de 2 metros en la margen derecha en sentido bajada y de entre 3 y 5 metros por la margen izquierda, que es la que coincide con el Camino de Santiago.

Esta senda forma parte del itinerario que conectara la Ourense de norte a sur a través de 5,1 km de trayecto.