La Xunta acaba de adjudicar por 866.667 euros las obras de la senda de acceso al Hospital Clínico Universitario de Santiago desde el nuevo itinerario entre O Milladoiro y la estación intermodal.

Mediante este contrato, que fue adjudicado a la empresa Francisco Gómez y CIA, S.L., se habilitará un itinerario de 1.130 metros que permitirá la circulación de peatones, ciclistas no deportivos y vehículos de movilidad personal en el eje Conxo-Hospital Clínico.

Esta senda formará parte del nuevo itinerario que conectará O Milladoiro, el Complejo Hospitalario Universitario de Santiago, la intermodal y el complejo administrativo de San Caetano.

Más en concreto, esta senda de acceso al Hospital Clínico Universitario de Santiago comenzará en el antiguo túnel de Adif y finalizará en la avenida da Liberdade, en el barrio de Santa Marta, en las cercanías del centro hospitalario.

Según el proyecto diseñado por el departamento de Infraestruturas de la Xunta, este itinerario se dividirá en tres subtrechos, conectando el primer el túnel de Adif y el río Sar; el segundo, hasta el aparcamiento disuasorio de Santa Marta; y el tercero hasta la avenida da Liberdade.

Tras el análisis de las aportaciones recibidas durante el trámite de información pública, se va a proceder a la segregación del itinerario peatonal y ciclista en los trechos en los que sea viable, como son la conexión directa en bajada desde el itinerario del trecho O Milladoiro-estación intermodal, y el trecho comprendido entre el kilómetro 0+390 y 0+980.

Se adaptará el trazado en el entorno del cruce sobre el río Sar, de manera que el itinerario tanto peatonal como ciclista aprovechen la pontella existente, suprimiendo la pasarela prevista en el proyecto de trazado sometido a información pública y evitando así la implantación de un nuevo itinerario en la zona inundable de este río.

Atendiendo a las sugerencias presentadas por el Ayuntamiento de Santiago, de reducir la ocupación en los ámbitos DM-2 y ZL-5 del Plan Parcial del SUP-6 de Santa Marta, también se va a ajustar el trazado en el trecho final, eliminando la franja verde de separación entre la acera y el carril bici.

Esta actuación es impulsada al amparo del programa europeo de los Fondos Next Generation, con el fin de favorecer desplazamientos menos contaminantes en las ciudades gallegas y en sus entornos, fomentando la disminución de emisiones de gases a la atmósfera.