Santiago de Compostela, 16 de marzo de 2023

La conselleira de Infraestruturas e Mobilidad, Ethel Vázquez, invitó hoy al Clúster da Función Loxística de Galicia a continuar trabajando conjuntamente para impulsar el Corredor Atlántico y defender las prioridades de Galicia ante el recientemente creado Comisionado del Gobierno para esta red de transporte.

Ethel Vázquez, junto con el director xeral de Mobilidade, Ignacio Maestro, inauguró esta tarde en Santiago de Compostela la asamblea general del Clúster da Función Loxística de Galicia. Destacó la fructífera colaboración entre el Gobierno gallego y la entidad, a través de las mesas de diálogo del transporte por carretera o el Observatorio de Custos de Transporte de Mercadorías por Estrada, OTRAME, que ofrece útiles funcionalidades para la planificación y funcionamiento de la logística.

Recordó que esta semana se introdujo una nueva actualización del Observatorio para incluir el impacto en los costes del transporte de la subida de los peajes de las autopistas estatales y de la disolución de urea, de adquisición obligada para reducir emisiones.

En el marco de esta coordinación, la conselleira avanzó la intención de formalizar un convenio entre la Consellería de Infraestruturas e Mobilidade y el Clúster para el desarrollo de la estrategia logística y de transporte de la comunidad autónoma.

Hizo hincapié en la importancia de forjar alianzas en la defensa de los intereses comunes de Galicia, de sus ciudadanos y de sus empresarios.

Recordó que Galicia es un puente con América latina, fachada atlántica de Europa y por lo tanto, precisa de conexiones terrestres adecuadas para acercarse al resto de España y de Europa. En este sentido, hace falta dar respuesta a diversos retos en el ámbito de las infraestructuras ferroviarias o viarias.

En lo que se refiere a las carreteras, apuntó que es preciso solucionar problemas coyunturales, de la gravedad de los derivados del cierre de los viaductos de Pedrafita o de la inadecuada conservación de varios puntos de la red viaria estatal.

También remarcó la necesidad de poner fin al estancamiento de las nuevas conexiones viarias dependientes del Estado, como la Autovía da Mariña, la autovía Ourense-Ponferrada.

Añadió como reto superar problemas de futuro como la escasez de profesionales del transporte, un posible futuro con peajes en las autovías o el avance de la digitalización y la innovación.