Santiago de Compostela, 6 de julio de 2024

La Consellería de Vivenda e Planificación de Infraestruturas sigue avanzando en las obras de renovación del pavimento en la autovía AG-11 del Barbanza, iniciando durante esta próxima semana los trabajos en el entorno del enlace de Vilariño, en el ayuntamiento de Boiro.

Así, durante los días 8, 9 y 10 de julio están programadas actuaciones de reparaciones puntuales de firme en el entorno del citado enlace de Vilariño y en la glorieta de conexión con la AC-305. Será necesario el corte de tráfico en los ramales cuando se esté trabajando en ellos, mientras que cuando se actúe en la glorieta de la AC-305 se podrá transitar con tráfico regulado con señalistas.

Ya en detalle, el lunes día 8  se trabajará entorno al enlace de Vilariño, entre las 06:30 y las 15:30 horas. Se actuará en la glorieta de conexión con la AC-305, en la que habrá señalistas regulando el tráfico, y en el ramal de acceso a la calzada izquierda, que estará cortado mientras duren los trabajos.

El martes día  9, las tareas continuarán en el mismo enlace. Entre las 06:30 y las 11:30 horas. Se intervendrá en la glorieta de conexión con la AC-305, en la que habrá señalistas regulando el tráfico, y en el ramal de acceso a la calzada izquierda, que estará cortado mientras duren los trabajos.

El miércoles día 10 se continuará entre las 06:30 y las 15:30, así como en el ramal de salida de la calzada derecha, que estará cortado mientras duren los trabajos.

Además, durante la próxima semana habrá cortes de carril en el tronco de la autovía, también por trabajos de aglomerado y por desbroces en taludes. Para minimizar el incidente en la circulación, durante la ejecución de estos trabajos, se mantendrá habilitado y señalizado el carril libre.

Esta primera fase del refuerzo del firme en la autovía de Barbanza se ejecuta en cumplimiento de los deberes de la sociedad concesionaria dentro del contrato de concesión de obra pública, centrándose en la reparación de puntos o zonas singulares.

Se realizará este tipo de actuación donde se identifique un deterioro acentuado, mediante fresado y reposición con diferentes profundidades en función del estado y situación de la zona. En una fase posterior, una vez finalizados estos trabajos, se dispondrá una nueva capa de rodaje.