Santiago de Compostela, 6 de julio de 2024

Las obras de renovación del pavimento y la instalación de una nueva iluminación en el Puente Esperela, en Leiro, obligan a cortar el tráfico en la carretera OU-209 a partir de este lunes.

La ejecución de esta intervención requiere la ocupación total del ancho del tramo objeto de las obras. En este sentido, se considera necesario el corte de la circulación por la OU-209 en el tramo entre los puntos kilométricos 3+820 y 3+990.

Este corte tendrá lugar durante la ejecución de los trabajos, a lo largo de los próximos 3 meses aproximadamente.

Para facilitar la movilidad en esta zona, se habilitará un itinerario alternativo para los vehículos que necesiten cruzar el río Avia. Así, en lugar de utilizar el Puente Esperela situado a la altura del punto 3+900 de la OU-209, los conductores deberán utilizar el puente a la altura del punto 0+140.

Los vehículos que circulen por la carretera OU-504 deberán girar a la izquierda si circulan hacia Cea o a la derecha si van hacia Ribadavia, en la intersección con la carretera OU-209 situada a la altura del punto 6+700, tomando la OU-209 para cruzar el río Avia.

Los coches que circulen por la carretera OU-209 hacia el Puente Esperela con objeto de cruzar el río Avia deberán efectuar un cambio de sentido para dirigirse hacia la intersección con la carretera OU-504, cruzando el puente situado a la altura del punto 0+140 aproximadamente de la misma carretera OU-209.

Actuaciones

Las actuaciones, con un presupuesto de 370.000 euros, incluyen el fresado del aglomerado de la calzada y posterior excavación de las zanjas longitudinales y transversales para alejar las canalizaciones del suministro eléctrico y de las arquetas. Las zanjas se repondrán con hormigón armado que servirá de base para el aglomerado en caliente final que se acometerá en la carretera.

También se dotará a este entorno de alumbrado público. En este caso, la empresa deberá, primeramente, proceder a la ejecución de la acometida y colocación de un cuadro de mando en un poste de hormigón de la red existente y después llevará a cabo la ejecución de las zanjas para las canalizaciones. Los tubos irán protegidos con hormigón donde haya tráfico rodado y se ejecutará el suministro a los báculos con los proyectores para la iluminación de la carretera en la margen derecha del río y de los alzados y los bañadores de pared del muro de acompañamiento.