Santiago de Compostela, 4 de julio de 2024

La Xunta sacará la nueva licitación a concesión del transporte regular que cobre el Barbanza tras la resolución del contrato de explotación de la Comarca del Barbanza. Así se lo confirmó el conselleiro de Presidencia, Justicia y Deportes, Diego Calvo, a los alcaldes de Boiro, José Ramón Romero, de A Pobra do Caramiñal, José Carlos Vidal y de Rianxo, Julián Bustelo, en una reunión en la que también participó la directora general de Movilidad, Judit Fontela.

La medida busca garantizar la prestación del servicio segundo las demandas y necesidades de las personas usuarias, detectadas a través de la labor de seguimiento que está realizando la Xunta. Con ella se le da además cumplimiento al acuerdo parlamentario adoptado por unanimidad en la Comisión 2ª, Ordenación Territorial, Obras Públicas, Medio Ambiente y Servicios el pasado noviembre, en el que se instaba al Gobierno gallego a utilizar todas las herramientas incluidas en el pliego de cláusulas administrativas para la mejora en la prestación de su servicio público en la comarca de Barbanza.

En la reunión Diego Calvo les explicó a los alcaldes los pasos previstos para la nueva licitación, que requiere de la resolución previa del contrato con la concesionaria. La previsión es que se haga de mutuo acuerdo y previendo la continuidad de la actual empresa en la explotación hasta la implantación del nuevo contrato. Deberá también elaborarse un nuevo anteproyecto de explotación, que será sometido la información pública y audiencia a los ayuntamientos para ser luego autorizado por el Consello da Xunta.

Actualización constante

La concesión que se prevé licitar se enmarca en el Plan de Transporte Público de Galicia, con el que la Xunta avanza en la consecución de un modelo de movilidad optimizado, moderno, inteligente y responsable con la población gallega y con el medio natural. La importancia estratégica del transporte público hace precisa una actualización constante que atienda las demandas reales y se adapte a las características territoriales, conjugando las necesidades rurales y urbanas de manera que cada gallego y gallega, allí donde residan, dispongan de un medio de transporte público accesible.