Santiago de Compostela, 12 de junio de 2024

La conselleira de Vivienda y Planificación de Infraestructuras, María Martínez, hizo hincapié hoy en el Parlamento en el modelo del Plan de Seguridad Viaria 2022-2025 de la Xunta, hoja de ruta que sitúa a Galicia como referente en seguridad viaria en el ámbito nacional. Segundo indicó, se trata de un ambicioso plan que trabaja en la reducción al mínimo posible de las víctimas en accidentes de tráfico en los 5.500 kilómetros de vías autonómicas, que se aproxime a un objetivo final de cero víctimas en el año horizonte 2050, lo que se llama "Visión Cero".

Incidió en la seguridad viaria como prioridad de la Xunta, dado que, en palabras de la conselleira, "estamos hablando de la integridad y de la vida de la personas y en el hay ni puede haber nada por encima de eso". Así, Martínez Allegue puso el acento en el período de estancamiento que se está producir en el descenso en el número de fallecidos en las carreteras, una situación común al resto de España y de Europa. esto subrayó, se debe fundamentalmente al incremento de conductas indebidas por parte de los conductores: distracciones, velocidad, uso del móvil y, mostró la especial preocupación por los grupos de avisos de controles que aumentan la sensación de impunidad.

Por eso, tal y como señaló, se realizan de manera cíclica campañas de concienciación y sensibilización orientadas tanto a la población en general como a colectivos especialmente sensibles como la población escolar, los ciclistas, motoristas o peones para las que se implica a la Guardia Civil, DGT, y que la Xunta complementa con campañas educativas entre los más nuevos.

La conselleira se refirió también a la puesta en marcha de un plan de movilidad ciclista con el objetivo de activar y fomentar el uso de la bicicleta como un modo de transporte de uso cotidiana y saludable a la par que se facilitarán infraestructuras idóneas para el uso de la bicicleta .

Se mostró especialmente satisfecha de los resultados del Plan de Sendas de Galicia con los que la Xunta está haciendo itinerarios peatonales y ciclistas, seguros, sostenibles e integrados en el paisaje, para proteger e incrementar la seguridad de los usuarios más vulnerables de las carreteras y con las que se pusieron a disposición del vecindario más de 300 km de sendas peatonales. Aquí, Martínez Allegue adelantó su continuidad en esta legislatura con la construcción  de por lo menos otros 150km de sendas peatonales y ciclistas en los entornos rurales de las carreteras autonómicas, pero también en las zonas urbanas y metropolitanas,  con el fin de contribuir a la descarbonización es a la vida saludable.

Anuncio también que se están ejecutando trabajos de conservación y desbroce en las márgenes de las carreteras como una medida eficaz contra la entrada de animales nos viarios al tiempo que mejora la visibilidad del conductor. En los últimos años se movilizaron cerca de 10 M en estas actuaciones de desbroce, una labor que viene realizando la empresa pública Seaga  con un presupuesto bianual de 3M (2023-2024).

La conselleira citó, además, el inicio del camino para lograr las carreteras inteligentes, digitalizando documentación e implantando sistemas que ofrezcan información o indicaciones útiles a los conductores: incidentes, actuaciones en ejecución o identificando los puntos con mayor probabilidad de irrupción de fauna salvaje.

Subrayó el trabajo que lleva realizado la Xunta en todos los aspectos que afectan a la seguridad viaria para minimizar la lesividad de las vías autonómica. Así, puso el acento en el desarrollo de una primera estrategia de Eliminación de Trechos de Concentración de Accidentes (TCA) y los 14,4 M movilizados, reduciendo casi 50 kilómetros de puntos negros y disminuyendo en casi un 60% la siniestralidad en esos puntos de la red viaria. También citó la reforma de 119 intersecciones viarias, incluyendo 24 nuevas rotondas, y la mejora de 138 pasos de cebra.

María Martínez Allegue señaló la puesta en marcha de una nueva estrategia que incluye nuevos TCA, y actuaciones de eliminación de obstáculos en las márgenes viarias para conformar "las carreteras que perdonan". Estas actuaciones, añadió, se reforzarán en los próximos años con intervenciones en los trechos de alto potencial de mejora, que contará con financiación de los fondos Europeos FEDER, siendo la única comunidad que consiguió financiar este tipo de actuaciones a través de los mismos y que, junto a la aportación de la Xunta, suma una inversión de 23 M.

En su intervención, también puso en valor  a estrategia de la Xunta del Plan de refuerzos de firme, referente estatal en conservación viaria, en el que se ha invertido un promedio de 20M/ anuales, y que este año llega hasta los 23M en la red convencional y otros 5M en la AG-53. La este plan se suma lo de conservación común y el Plan de viabilidad invernal.

En conjunto, tal y como indicó la conselleira, este Gobierno gallego está dedicando un presupuesto anual de más de 50M a la conservaciones integral de las carreteras de la Xunta.

También se refirió a los cerca de 35M destinados a la mejora de la seguridad y de la accesibilidad de un millar de paradas de autobús en carreteras de la Xunta, así como a las acciones llevadas a cabo para de seguridad viaria en los Caminos de Santiago, invirtiendo 19,39M

La conselleira reiteró el esfuerzo extraordinario de la Xunta para reducir las víctimas de las carreteras, consiguiendo unas carreteras más seguras, y ejecutando actuaciones específicas para peones, como las sendas o como la mejora de la seguridad en las paradas de autobús.

Finalmente, Martinez Allegue hizo un llamamiento para que los usuarios de las carreteras sean más responsables en sus conductas al volante "porque cada muerte en la carretera es una enorme e irreparable pérdida", remarcó.