La Xunta destaca que Galicia lidera a nivel europeo el I+D en tecnologías de sistemas no tripulados

La directora de la Agencia Gallega de Innovación, Patricia Argerey, compareció esta mañana en la Comisión 6ª de Industria, Energía, Comercio y Turismo del Parlamento de Galicia la petición propia para exponer las principales líneas de acción de la hoja de ruta del Por el Aeroespacial de Galicia hasta 2026, donde destacó que la Comunidad ya consiguió liderar a nivel europeo a I D en tecnologías de sistemas no tripulados, atrayendo la cinco empresas de referencia como son Airbus, Babcock, Telespazio, Boeing y Indra.

En este sentido, añadió que el objetivo es transformar ese liderazgo en huella industrial en esta iniciativa de territorio que ya concentra en diferentes municipios gallegos a 70 empresas y centros de conocimiento de toda la cadena de valor de los sistemas no tripulados. También destacó que Galicia se está @posicionar como una región aeronáutica importante en España.

La directora anunció durante su comparecencia que ayer se publicó una nueva licitación del Por el Aeroespacial de Galicia para la contratación de sistemas y herramientas 5G y ciberseguridad para el Centro de Investigación Aeroportada de Desbroces (CIAR), que estará abierta a la presentación de propuestas hasta el 13 de diciembre. Se destinarán 2 M€ para implantar en el CIAR un laboratorio 5G que permitirá ensayar soluciones para vehículos aéreos no tripulados basado en la conectividad de esta tecnología; y 1,98 M€ para el desarrollo de sistemas de ciberseguridad que puedan ser empleados en futuros ensayos de aeronaves como parte del sistema de seguridad en vuelos.

Señaló también que el Centro de Investigación Aeroportada de Desbroces lleva Galicia a la primera línea de vanguardia en infraestructuras e indicó que así lo testimonian proyectos europeos cómo AMU-LED y COMP4DRONES, que atrajeron al centro a 66 empresas y centros tecnológicos de más de 15 países.

Argerey puso en valor en su intervención que Galicia cuenta con un sector sólido, que seguirá creciendo en los próximos años. Indicó también que la reciente firma de los contratos con los socios estratégicos del Por el Aeroespacial de Galicia hasta el año 2026 es uno de los principales hitos de la nueva hoja de ruta y explicó que Airbus, Babcock y Telespazio darán continuidad al trabajo iniciado por otras compañías también referentes, como Indra y Boeing, y que su presencia supondrá una oportunidad sin precedentes para todas las empresas tecnológicas e industriales gallegas.

Destacó además que lo Por el Aeroespacial de Galicia es una iniciativa con una gran capacidad transformadora y que cuenta con una estrategia de crecimiento y consolidación con compromisos ciertos hasta 2026; y valoró que las consellería del Mar, Medio Ambiente, Territorio y Vivienda y del Medio Rural ya están utilizando sistemas no tripulados en sus operativas diarias y que el impacto de la incorporación de estas soluciones supone un antes y un después en la prestación de los servicios públicos.

Galicia marcará la agenda

Tal y como informó la directora de la Agencia Gallega de Innovación, la Xunta está trabajando para que Galicia marque la agenda de futuro del segmento de los vehículos no tripulados con tecnologías y soluciones que van a suponer grandes avances para la ciudadanía y para todo el sector como una plataforma pionera que permitirá cubrir todo tipo de operaciones civiles con un mismo dron, sistemas de reducido impacto ambiental, plataformas certificadas y, por lo tanto, seguras para diferentes misiones, tecnologías que servirán para impulsar el mercado de los sistemas no tripulados o un sistema integral de observación y monitorización de la biodiversidad a partir de datos capturados mediante sistemas no tripulados marinos y aéreos que será exportable para su uso por parte de la comunidad científica, empresas y administraciones de todo el mundo.

En lo relativo a la selección de nuevos socios estratégicos del Por el Aeroespacial de Galicia explicó que los innovadores instrumentos desarrollados por la Xunta para la licitación de Compra Pública Precomercial permitieron incorporar financiación adicional del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR), como el dicho Plan Complementario de Biodiversidad.