La Xunta invierte 419.000 euros para completar la renovación de aceras en Castro Ribeiras de Lea, en el ayuntamiento de Castro de Rei
El delegado territorial de Lugo, Javier Arias, explicó que la Consellería de Infraestructuras y Movilidad licita hoy esta obra, que tendrá un plazo máximo de ejecución de ocho meses
Empatará con el tramo ya reformado el pasado año entre el núcleo urbano y el camposanto, cerca de Duarría
Las empresas interesadas en la ejecución de los trabajos tienen de plazo hasta el 27 de diciembre para presentar sus ofertas
La Consellería de Infraestructuras y Movilidad licitó hoy las obras de renovación de aceras en Castro Ribeiras de Lea, en el municipio de Castro de Rei, en cerca de un kilómetro de longitud desde lo centro -a la altura de la Plaza de Galicia- hasta la salida del núcleo urbano en sentido Abadín.
El delegado territorial de la Xunta en Lugo, Javier Arias, explicó que el presupuesto de licitación asciende a 419.472 euros y el plazo máximo previsto de ejecución será de ocho meses. Las empresas interesadas en la ejecución de estos trabajos tienen de plazo hasta el 27 de diciembre para presentar sus ofertas.
La actuación se realizará en la travesía de la carretera autonómica LU-113, en concreto entre los puntos kilométricos 5,070 y 6, y viene a completar los trabajos realizados el pasado año en el tramo comprendido entre los kilómetros 3,820 -a la altura del camposanto, cerca de Duarría- y 5,070, con una inversión de 266.500 euros. En total, apuntó el delegado, la Xunta destina 686.000 euros a la renovación integral acometida en las dos fases.
Las nuevas aceras se construirán con una anchura igual o superior a 1,80 metros en toda la longitud. Se regularizará la superficie y se extenderá una nueva capa de zahorra y otra de hormigón, sobre la que se asentará la baldosa hidráulica antideslizante. Se ampliarán y se trasladarán las alcantarillas a las zonas de ampliación y también se mejorarán los accesos a los garajes, entre otras medidas.
Arias destacó que esta actuación “mejorará la seguridad para los peones, especialmente en los puntos que se ensanchan porque presentaban dificultad de paso para las personas con movilidad reducida o carros de bebé, entre otros supuestos”. En este sentido, indicó que el tránsito peatonal en ambas márgenes de la travesía es muy intenso porque acoge numerosos servicios, comercios y dotaciones, “lo que hace necesario proporcionar a la población estructuras de paso en buen estado, que permitan una circulación segura, aislada de los vehículos, en las idóneas condiciones de accesibilidad, comodidad y estética”.
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