Ethel Vázquez informa al alcalde de Oza-Cesuras del inicio a próxima semana de las obras de mejora de la seguridad viaria en la carretera AC-840 entre Porzomillos y Oza

La conselleira de Infraestructuras y Movilidad, Ethel Vázquez, le avanzó hoy al alcalde de Oza-Cesuras, Pablo González, el inicio, la próxima semana, de las obras de mejora de la seguridad viaria en la carretera AC-840, entre Porzomillos y Oza.

Vázquez Mourelle abordó hoy con el alcalde estas actuaciones, cuyo levantamiento de actas de ocupación de las expropiaciones ya tuvo lugar este martes.

Las intervenciones, que supondrán una inversión autonómica de cerca de 454.000 euros, consistirán en la construcción de una nueva senda peatonal y ciclista y en la reordenación de una intersección.

Las obras se realizarán de manera coordinada y simultánea para facilitar los movimientos seguros de los usuarios más vulnerables de la carretera, al tiempo que se reforzará la seguridad viaria en el entorno.

Por una parte, la Xunta, atendiendo a la solicitud del Ayuntamiento, construirá una senda peatonal y ciclista en la margen derecha de la AC-840, hacia Oza, entre los puntos kilométricos 5 +444 y 6+826,50, coincidiendo su inicio con el núcleo rural de Porzomillos y finalizando antes del núcleo urbano de Oza dos Ríos.

El itinerario, de cerca de 1,4 kilómetros, se acometerá aprovechando parte del arcén existente, coincidiendo en su mayor parte con la planta y rasante de la carretera, pero separada de esta por una zanja de seguridad. En la zona donde no lleve zanja, la senda se elevará 10 centímetros con respeto a la plataforma rodada y se separará de la misma por un bordo de hormigón.

Por otra parte, el proyecto incluye la reforma de la intersección de la AC-840, en el punto kilométrico 6 000.

Se trata de la reordenación de la intersección que conecta esta carretera autonómica con la vía que comunica con los núcleos de Carraceda, A Picha, O Corvo y A Fonte da Viña, y su objetivo es mejorar la seguridad viaria en este punto.

Esta intersección se sitúa en un punto intermedio del itinerario de la senda y se prevé actuar con la disposición de nuevos carriles de aceleración y deceleración, de 3,50 metros de ancho, así como dos carriles centrales de espera de 3 metros de ancho, que permiten todos los giros a la izquierda. Para la ejecución de estos carriles es necesaria la ampliación de la calzada.