La Xunta anuncia 70 obras de mejora de la seguridad viaria en los Caminos de Santiago y le pide al Gobierno que actúe en los trechos que coincidan con carreteras nacionales

La Xunta acometerá 70 obras de mejora de la seguridad viaria en los Caminos de Santiago y le pide al Gobierno de España que actúe en los trechos que coinciden con carreteras nacionales.
La conselleira de Infraestructuras y Movilidad, Ethel Vázquez, junto con el director de la Agencia Gallega de Infraestructuras, Francisco Menéndez, participó hoy en la Comisión Autonómica de Tráfico y Seguridad de la Circulación Viaria.
En ese foro, Vázquez Mourelle avanzó que el Gobierno gallego ejecutará este año un conjunto de obras para mejorar la seguridad viaria en los cruces o trechos paralelos de los Caminos de Santiago con la red autonómica de carreteras, lo que supondrá una inversión de 1,4 millones de euros.
En este sentido, invitó al resto de Administraciones, especialmente a la Administración General del Estado, a actuar también en la seguridad viaria de las rutas xacobeas en las carreteras de su titularidad.
Destacó la importancia de reforzar la seguridad de los Caminos de Santiago en este año Xacobeo 2021, que se prolongará 2022, con el fin de activar la recuperación del turismo y de la economía gallegas.
En el marco de ese objetivo, recordó que la Consellería de Infraestructuras y Movilidad viene realizando una serie de actuaciones en los últimos años para mejorar diferentes trechos de los Caminos de Santiago, tanto en sus llegadas a la capital, Compostela, como en diferentes villas de la comunidad.
Ethel Vázquez le trasladó al Gobierno central la disponibilidad de la Xunta para seguir trabajando de forma conjunta a favor de la seguridad viaria en todos los ámbitos en los que sea posible.
Precisó que la recuperación de la normalidad está viniendo acompañada de un repunte de accidentes, por lo que hace falta poner el foco en la concienciación sobre las distracciones y conductas imprudentes.
Señaló que la Xunta espera que en los próximos meses se puedan retomar iniciativas como los cursos de conducción que permitieron formar a unos 800 motoristas o las campañas de seguridad viaria para escolares, con unidades didácticas y talleres en los centros de enseñanza.

Plan de seguridad Viaria 2021- 2025

Destacó que el Gobierno gallego está a punto de comenzar la elaboración del Plan de Seguridad Viaria de Galicia para el período 2021-2025, en el marco del que hace falta consolidar la tendencia positiva del anterior ciclo y fijar como desafío reducir a 0 la cifra de muertos en las carreteras.
Avanzó que la Xunta, a través de este plan, seguirá destinando en los próximos años trabajo y recursos económicos a mejorar las condiciones de seguridad y de conservación de las carreteras autonómicas.
Adelantó que proseguirá el Plan de refuerzos de firme, al que la Xunta aportó solo en este año casi 22 M€, con todos los contratos licitados para ser ejecutados de forma inmediata.
También continuará el Plan de Sendas para facilitar una movilidad más segura a los usuarios más vulnerables de las carreteras, los peatones y los ciclistas. El Ejecutivo autonómico lleva más de 170 kilómetros de sendas construidas desde 2016 y trabaja para desarrollar nuevos itinerarios en 4 comarcas gallegas.
En esta línea de reforzar la seguridad viaria, la Xunta también avanzará en la eliminación de tramos de concentración de accidentes con el objetivo de que en este año estén finalizadas prácticamente todas las obras proyectadas en las carreteras autonómicas, con una inversión de 15M€.
Además la Consellería de Infraestructuras sigue disponiendo medidas específicas para evitar los accidentes causados por la irrupción del jabalí en las vías. Así, la autovía Nadela- Sarria contará con valla reforzada en ambos lados para reducir estos siniestros. En el caso de la autovía Ferrol- Vilalba (AG-64), la Xunta también apuesta por actuaciones para mitigar los riesgos de la presencia de estos animales.
A este respecto, la Xunta solicitó que se aproveche la oportunidad de las nuevas tecnologías para identificar los puntos conflictivos en cuanto a la presencia de fauna salvaje.