Conde subraya que el éxito de la aceleradora High Tech Auto radica en su capacidad para contribuir a la transformación digital de toda la cadena de valor del sector de la automoción

El vicepresidente económico y conselleiro de Economía, Empresa e Innovación, Francisco Conde, destacó hoy que el éxito de la aceleradora High Tech Auto, que la Xunta promueve junto con el Consorcio Zona Franca de Vigo y la Fundación Incyde, radica en su capacidad para contribuir a la transformación digital de toda la cadena de valor del sector de la automoción.

Conde, que hoy intervino de forma telemática en la presentación de la segunda edición de esta iniciativa, apuntó que el objetivo de esta aceleradora es favorecer la transferencia de tecnología al sector de la automoción y a toda la industria auxiliar de componentes y servicios. Al respecto, indicó que en esta segunda convocatoria se van a seleccionar 10 proyectos para que puedan escalar dentro de la cadena de valor de esta industria.

Esta aceleradora prevé conseguir las 40 empresas apoyadas y facilitar en ellas la creación de 120 puestos de trabajo. Es complementaria con la Business Factory Auto, apoyada también por la Xunta, a la que pueden incorporarse las iniciativas seleccionadas una vez superada su fase de incubación, cuando sean comercializables y puedan salir al mercado.

El vicepresidente económico destacó que la Xunta es plenamente consciente de la necesidad de apostar por el ecosistema de innovación que rodea el sector gallego de la automoción porque es su aval a nivel internacional. Recordó, así, que, gracias a su trabajo, Galicia está protagonizando avances muy significativos en el ámbito del vehículo conectado y eléctrico o de la movilidad sostenible.

Fondos Next Generation

Por eso, insistió en que el Gobierno gallego, que defiende la colaboración público-privada, va a estar del lado de todos los proyectos de automoción que se presenten a los fondos europeos Next Generation donde tengan un papel protagonista las empresas tractoras del sector, la industria auxiliar y los centros tecnológicos.

En esta línea, citó el proyecto AutoAncora, que promueve el conjunto de la industria gallega de la automoción —el Grupo Stellantis, Ceaga y CTAG— con el apoyo de la Xunta, y que prevé una inversión pública-privada de 1300 millones de euros. Un proyecto, dijo, que va a suponer una oportunidad para avanzar en nuevos modelos y soluciones innovadoras, por lo que manifestó su deseo de que sea reconocido en su justa medida por el Gobierno cuando llegue el momento de asignar los fondos procedentes de Europa.

“El Gobierno tiene la oportunidad de abrir la concurrencia y que Galicia pueda optar la estos fondos —dijo—. Estamos pidiendo igualdad de oportunidades porque entendemos que nuestra candidatura es una candidatura madura que puede ser una oportunidad para el conjunto del sector, para seguir generando empleos pero, sobre todo, para impulsar esas nuevas soluciones innovadoras dentro de este contexto de transformación digital”, concluyó.