La Xunta propone un nuevo convenio del Plan de Transporte Metropolitano de Santiago, que permitió que 85.700 vecinos ahorraran más de 17 millones de euros en sus desplazamientos

La Xunta propone un nuevo convenio del Plan de Transporte Metropolitano de Santiago, que permitió que 87.500 vecinos ahorraran más de 17 millones de euros en sus desplazamientos.

La conselleira de Infraestructuras y Movilidad, Ethel Vázquez, junto con el director general de Movilidad, Ignacio Maestro, presidió hoy una nueva reunión de la Comisión de Seguimiento del Plan de Transporte del área de Santiago en la que están integrados 18 ayuntamientos y la Xunta.

En el encuentro se evaluó el funcionamiento de este plan social activado en diciembre de 2010 y se abordó la propuesta de convenio para garantizar su continuidad en los próximos 4 años, con una inversión conjunta anual que ronda los 2 M€, de los que 1,7 M€ los aporta la Xunta.

Vázquez Mourelle destacó el éxito de este plan, gracias al que se consiguió un incremento de más del 62 % en el uso del transporte público. Detalló que en 2011 se realizaron 1,8 millones de viajes bonificados y en 2019, 3 millones, casi un 4,8% de aumento con respecto al año anterior, 2018.

Subrayó que desde 2011 se realizaron un total de más de 24 millones de viajes bonificados al amparo del Plan de Transporte Metropolitano de Santiago.

La conselleira de Infraestructuras y Movilidad hizo hincapié en el apoyo a las familias, pues en la actualidad hay 73.700 vecinos del área de Santiago que emplean la Tarjeta de Transporte Metropolitano en los desplazamientos cotidianos, con la que consiguen ahorros que pueden superar los 1.000 euros al año.

Precisó, además, que en este entorno también hay más de 12.000 jóvenes menores de 21 años que viajan gratuitamente en autobús con la Tarjeta Gente Joven de la Xunta.

Por ejemplo, un viajero habitual entre Milladoiro y Santiago paga, sin tarjeta de Transporte Metropolitano, 1,55 euros en el autobús interurbano y 1 euro de urbano, es decir, un mínimo de 2,55 en el desplazamiento de ida y el mismo en el de vuelta. Esto significa, contando los días laborables, un gasto mensual aproximado de 112 euros al mes, es decir, 1.344 euros al año. Si esa persona paga esos viajes con Tarjeta de Transporte Metropolitano, el viaje desde Milladoiro le costará 0,88 euros y el viaje en urbano será gratis. Así, el gasto al mes pasa a 33€ (teniendo en cuenta el descuento por usuario recurrente) y el gasto anual baja hasta alrededor de 400€, lo que nos sitúa ante un ahorro de casi 1.000 euros al año en viajes en autobús.

La titular de Infraestructuras y Movilidad explicó que todos estos beneficios son posibles gracias a una aportación económica que soporta de forma mayoritaria la Xunta, que financia prácticamente el 85% del Plan, frente al 15% que se reparte entre los 18 ayuntamientos.

A este respecto, concretó que el último año completo liquidado, el Gobierno gallego aportó 1,7 millones de euros y los municipios, en conjunto, 416.000 euros.

Más cobertura del transporte público

Ethel Vázquez recordó que desde su constitución, el Plan de Transporte Metropolitano fue incrementando las facilidades relacionadas con el uso del transporte colectivo. Así, la reordenación de las líneas de autobús interurbano está multiplicando la cobertura con las modalidades de transporte compartido y bajo demanda.

Señaló que esta transformación del mapa de transportes se culminará a finales de año y supondrá mejoras en este área, pues habrá optimizaciones en las conexiones de Bertamiráns y Milladoiro con Santiago con el fin de facilitar el acceso a las áreas empresariales o a la universidad.

También se pondrán en marcha mejoras en las conexiones desde el centro de Santiago hacia las parroquias de Teo y de Ames, con la creación de una línea circular, y se ampliarán las frecuencias para facilitar el traslado desde Bertamiráns al polígono Novo Milladoiro.

La responsable de Movilidad resaltó que en este complejo momento hace falta apostar por el transporte público para garantizar el acceso de la población a la educación, a la sanidad o a los centros de empleo.

Para esto, apuntó que la Xunta no solo bonifica los viajes en autobús en el marco del Plan de Transporte Metropolitano de Galicia, sino que también se movilizarán 74 millones de euros al año, en la próxima década, para blindar el transporte público.