Un total de 18 empresas presentan ofertas para redactar el proyecto de trazado, construcción e impacto ambiental de la primera fase de la variante de Carballo, en el tramo de Bértoa
La Xunta construirá esta infraestructura en dos trechos, uno desde el oeste de Carballo hasta la vía provincial que lleva a Compostela y otro, que es el de la salida directa del polígono de Bértoa con la carretera de Ordes
La inversión para acometer estas dos fases asciende a casi 28 millones de euros
En esta 1º fase se conectará la carretera AC-552 en su enlace en el polígono industrial con la autovía AG-55, la AC-413 y la carretera provincial en dirección Santiago
Esta actuación permitirá un servicio más directo al polígono de Bértoa y evitará el tránsito de mercancías por el casco urbano
La intervención se suma a otras infraestructuras que ya son realidad en la comarca como la autovía de la Costa da Morte, que se prolongará hasta la carretera de Camariñas
El Plan de Sendas de esta comarca también está prácticamente finalizado, a excepción del itinerario Carballo-Coristanco, que se encuentra en avanzado estado de tramitación
El Plan de Transporte Público de Galicia extenderá a la comarca los beneficios de las tarjetas TMG y de Xente Nova, con la que los menores de 21 años pueden viajar gratis en el transporte de la Xunta
Un total de 18 empresas acaban de presentar sus ofertas para la redacción del proyecto de trazado, construcción e impacto ambiental de la primera fase de la variante de Carballo, que se iniciará en la carretera autonómica AC-552, en Bértoa.
La Xunta construirá esta infraestructura, que servirá de alternativa a la carretera AC-552, en dos trechos, uno desde el oeste de Carballo hasta la vía provincial que lleva a Compostela y, el otro, que es el de la salida directa del polígono de Bértoa con la carretera de Ordes.
El presupuesto previsto para acometer estas dos fases asciende a cerca de 28 millones de euros.
Atendiendo a criterios técnicos, en esta primera fase se impulsa el tramo que unirá la carretera AC-552 en su enlace en Bértoa con la autovía AG-55, con la carretera autonómica AC-413 que se dirige a Ordes y con la carretera provincial DP-1914, muy utilizada para desplazamientos en dirección Santiago. El presupuesto de licitación de estas obras se estima en 15 millones de euros.
Esta actuación permitirá un servicio más directo al polígono de Bértoa, que genera gran parte de la actividad económica de Carballo y de su movilidad, además de evitar el tránsito de mercancías por el casco urbano.
El proyecto posibilitará evitar la circulación de los vehículos pesados en la zona del instituto Alfredo Brañas, el colegio infantil y de primaria O Fogar, la escuela infantil A Ledicia y la zona del complejo deportivo.
Refuerzo de la seguridad viaria y la movilidad
El Gobierno gallego, con esta actuación, refuerza su compromiso con la comarca de Bergantiños, dotándola de infraestructuras y servicios que facilitan la movilidad de los vecinos.
Esta intervención se suma a otra infraestructura viaria que ya es una realidad desde el año 2016, la autovía de A Costa da Morte, que con 27 km libres de peaje conecta los núcleos de Carballo y Santa Irena, en el límite municipal de Vimianzo.
En lo que se refiere a esta autovía, la Xunta continua avanzando en la tramitación para prolongarla hasta la carretera de Camariñas, mediante una inversión autonómica de 28,7 millones de euros.
Además, el Ejecutivo autonómico también mantiene la autopista A Coruña-Carballo entre las más baratas de España, aplicándole por primera vez bonificaciones a las tarifas.
La Xunta también ha ejecutado casi la totalidad de las actuaciones recogidas en el Plan de Sendas de esta comarca, la excepción del itinerario Carballo-Coristanco, que se encuentra en avanzado estado de tramitación.
En relación a la movilidad, el Plan de Transporte Público de Galicia también extenderá a esta comarca los beneficios y bonificaciones de las tarjetas TMG y Xente Nova. Gracias a este último dispositivo, los menores de 21 años pueden viajar gratis en el transporte de la Xunta.