La Xunta iniciará la próxima semana la ejecución de la senda en la carretera AC-116, entre Riobó y Lago, en Valdoviño
Esta actuación de la Consellería de Infraestructuras y Movilidad supone una inversión autonómica que ronda los 640.000 euros
Se trata de un nuevo itinerario en la carretera autonómica a su paso por este municipio, que conectará con el paseo que bordea a Lagoa da Frouxeira, permitiendo la conexión peatonal a lo largo de toda la carretera, en Valdoviño
También se reformará la intersección en el acceso a la laguna de Frouxeira, eliminando parcialmente el carril central de espera para girar a la izquierda, para ejecutar un paso de cebra y dar prioridad a la circulación peatonal
La Consellería de Infraestructuras y Movilidad, a través de la Agencia Gallega de Infraestructuras, comenzará la próxima semana las obras de construcción del itinerario peatonal y ciclista en la carretera AC-116, entre Riobó y Lago, entre los puntos kilométricos 7 120 a 8 800, a su paso por el ayuntamiento de Valdoviño.
Esta actuación fue adjudicada a la empresa Copasa, por importe de cerca de 640.000 euros, y tienen un plazo de ejecución de seis meses aproximadamente.
Se trata de un itinerario planificado por el Gobierno gallego en el marco del Plan de Sendas en la comarca de Ferrol, cofinanciadas con Fondos FEDER 2014/2020.
La intervención tiene por objeto la ejecución de una senda para conectar con el paseo que bordea a Lagoa da Frouxeira, permitiendo la conexión peatonal a lo largo de toda la carretera AC-116, en el municipio de Valdoviño.
En concreto, se ejecutará una senda por la margen derecha de la carretera que sumará 1,68 km de itinerario de nueva construcción en el ayuntamiento de Valdoviño, permitiendo completar un itinerario peatonal continuo hasta Lago. Desde este punto, la AC-116 tiene ya aceras hasta su final, por lo que con las sendas previstas quedará conectado el paseo de la Lagoa da Frouxeira, que parte de la travesía de Lago.
Además se reformará la intersección existente en el acceso a la Lagoa de Frouxeira, eliminando parcialmente el carril central de espera para girar a la izquierda, para ejecutar un paso de cebra y dar prioridad a la circulación peatonal. Los vehículos podrán girar en la glorieta existente a 300 metros, en el punto kilométrico 12 360.
La obra se complementa con la construcción de las instalaciones necesarias para garantizar el drenaje idóneo.